Q5 GU 2.0 TFSI e-hybrid quattro 299 PS
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | SUV1) |
| Kraftstoff | Benzin1) |
| Elektrifizierung | Plug-in-Hybrid1) |
| Antriebslayout | AWD1) |
| Getriebe | Automatik1) |
| Bauzeit | seit 20251) |
| Modelljahr (Hersteller) | — |
| Türen | 51) |
| Sitzplätze | 51) |
| Sitze 2. Reihe | — |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 220 kW1) |
| Drehmoment | 450 Nm1) |
| 0–100 km/h | 6,2 s1) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h1) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | 100 km1) |
| Batterie netto | 20,7 kWh1) |
| Batterie brutto | 25,9 kWh1) |
| Verbrauch | — |
| Ladeleistung DC | — |
| Ladeleistung AC | 11 kW1) |
| Laden 10–80 % | — |
| Wärmepumpe | — |
| V2L-Steckdose | — |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | 2,5 l/100 km1) |
| Tankinhalt | 55 l1) |
| CO₂-Ausstoß | 56 g/km1) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 438 l1) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | 1.358 l1) |
| Kofferraum, alle Sitze flach | 1.358 l1) |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | — |
| Laderaumbreite | — |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 4.717 mm1) |
| Breite | 1.900 mm1) |
| Höhe | 1.647 mm1) |
| Radstand | 2.820 mm1) |
| Wendekreis | 11,9 m1) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | — |
| Beinfreiheit 2. Reihe | — |
| Beinfreiheit 1. Reihe | — |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 2.225 kg1) |
| Zuladung | 510 kg1) |
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg1) |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg1) |
| Stützlast | 100 kg1) |
| Dachlast | 50 kg1) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.735 kg1) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | — |
| Preis | |
| Preis ab | 65.500 €1) |