Q5 GU 2.0 TFSI MHEV quattro 272 PS
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | SUV1) |
| Kraftstoff | Benzin1) |
| Elektrifizierung | Mildhybrid1) |
| Antriebslayout | AWD1) |
| Getriebe | Automatik1) |
| Bauzeit | seit 20251) |
| Modelljahr (Hersteller) | — |
| Türen | 51) |
| Sitzplätze | 51) |
| Sitze 2. Reihe | — |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 200 kW1) |
| Drehmoment | 400 Nm1) |
| 0–100 km/h | 5,7 s1) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h1) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | — |
| Batterie netto | — |
| Batterie brutto | 1,7 kWh1) |
| Verbrauch | — |
| Ladeleistung DC | — |
| Ladeleistung AC | — |
| Laden 10–80 % | — |
| Wärmepumpe | — |
| V2L-Steckdose | — |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | 6,9 l/100 km1) |
| Tankinhalt | 65 l1) |
| CO₂-Ausstoß | 157 g/km1) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 520 l1) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | 1.473 l1) |
| Kofferraum, alle Sitze flach | 1.473 l1) |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | — |
| Laderaumbreite | — |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 4.717 mm1) |
| Breite | 1.900 mm1) |
| Höhe | 1.647 mm1) |
| Radstand | 2.820 mm1) |
| Wendekreis | 11,9 m1) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | — |
| Beinfreiheit 2. Reihe | — |
| Beinfreiheit 1. Reihe | — |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 1.980 kg1) |
| Zuladung | 565 kg1) |
| Anhängelast gebremst | 2.400 kg1) |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg1) |
| Stützlast | 100 kg1) |
| Dachlast | 75 kg1) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.545 kg1) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | — |
| Preis | |
| Preis ab | 65.200 €1) |