Terramar 1.5 e-HYBRID 204 PS DSG
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | SUV1) |
| Kraftstoff | Benzin1) |
| Elektrifizierung | Plug-in-Hybrid1) |
| Antriebslayout | FWD1) |
| Getriebe | Automatik1) |
| Bauzeit | seit 20241) |
| Modelljahr (Hersteller) | — |
| Türen | 51) |
| Sitzplätze | 51) |
| Sitze 2. Reihe | — |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 204 PS2) |
| Drehmoment | 350 Nm1) |
| 0–100 km/h | 8,3 s1) |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h1) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | 118 km1) |
| Batterie netto | 19,7 kWh1) |
| Batterie brutto | 25,8 kWh1) |
| Verbrauch | — |
| Ladeleistung DC | 50 kW1) |
| Ladeleistung AC | 11 kW1) |
| Laden 10–80 % | — |
| Wärmepumpe | — |
| V2L-Steckdose | — |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | 1,6 l/100 km1) |
| Tankinhalt | 45 l1) |
| CO₂-Ausstoß | 36 g/km1) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 450 l1) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | — |
| Kofferraum, alle Sitze flach | — |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | — |
| Laderaumbreite | — |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 4.519 mm1) |
| Breite | 1.869 mm1) |
| Höhe | 1.586 mm1) |
| Radstand | 2.681 mm1) |
| Wendekreis | 11,5 m1) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | — |
| Beinfreiheit 2. Reihe | — |
| Beinfreiheit 1. Reihe | — |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 1.898 kg1) |
| Zuladung | 512 kg1) |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg1) |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg1) |
| Stützlast | 80 kg1) |
| Dachlast | 75 kg1) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.410 kg1) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | — |
| Preis | |
| Preis ab | 52.000 €2) |