Niro I Facelift e-Niro 64 kWh
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | SUV1) |
| Kraftstoff | Strom1) |
| Elektrifizierung | vollelektrisch1) |
| Antriebslayout | FWD1) |
| Getriebe | Eingang1) |
| Bauzeit | 2018–20221) |
| Modelljahr (Hersteller) | — |
| Türen | 51) |
| Sitzplätze | 51) |
| Sitze 2. Reihe | — |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 204 PS1) |
| Drehmoment | 395 Nm1) |
| 0–100 km/h | 7,8 s1) |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h1) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | 455 km1) |
| Batterie netto | 64 kWh1) |
| Batterie brutto | 67 kWh1) |
| Verbrauch | 15,9 kWh/100 km1) |
| Ladeleistung DC | 100 kW1) |
| Ladeleistung AC | 10,5 kW1) |
| Laden 10–80 % | — |
| Wärmepumpe | option1) |
| V2L-Steckdose | — |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | — |
| Tankinhalt | — |
| CO₂-Ausstoß | 0 g/km1) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 451 l1) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | 1.405 l1) |
| Kofferraum, alle Sitze flach | 1.405 l1) |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | — |
| Laderaumbreite | — |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 4.375 mm1) |
| Breite | 1.805 mm1) |
| Höhe | 1.560 mm1) |
| Radstand | 2.700 mm1) |
| Wendekreis | 10,6 m1) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | — |
| Beinfreiheit 2. Reihe | — |
| Beinfreiheit 1. Reihe | — |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 1.812 kg1) |
| Zuladung | 418 kg1) |
| Anhängelast gebremst | — |
| Anhängelast ungebremst | — |
| Stützlast | — |
| Dachlast | 100 kg1) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.230 kg1) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | — |
| Preis | |
| Preis ab | 39.090 €1) |