E-Tourneo Custom L1 160 kW
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | Van1) |
| Kraftstoff | Strom1) |
| Elektrifizierung | vollelektrisch1) |
| Antriebslayout | RWD1) |
| Getriebe | Eingang1) |
| Bauzeit | seit 20232) |
| Modelljahr (Hersteller) | 20263) |
| Türen | 44) |
| Sitzplätze | 8–91) |
| Sitze 2. Reihe | Einzelsitze4) |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 218 PS1) |
| Drehmoment | 415 Nm1) |
| 0–100 km/h | — |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h1) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | 339 km1) |
| Batterie netto | 70 kWh4) |
| Batterie brutto | — |
| Verbrauch | 24,1 kWh/100 km1) |
| Ladeleistung DC | 125 kW1) |
| Ladeleistung AC | 11 kW1) |
| Laden 10–80 % | 29 min3) |
| Wärmepumpe | serie1) |
| V2L-Steckdose | ja3) |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | — |
| Tankinhalt | — |
| CO₂-Ausstoß | 0 g/km4) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 672 l1) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | — |
| Kofferraum, alle Sitze flach | 1.045 l1) |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | — |
| Laderaumbreite | — |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 5.050 mm1) |
| Breite | 2.032 mm1) |
| Höhe | 1.958 mm1) |
| Radstand | 3.100 mm1) |
| Wendekreis | 11,6 m1) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | 790 mm3) |
| Beinfreiheit 2. Reihe | 1.001 mm3) |
| Beinfreiheit 1. Reihe | 1.027 mm3) |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 2.660 kg1) |
| Zuladung | 690 kg1) |
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg1) |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg1) |
| Stützlast | 80 kg1) |
| Dachlast | 155 kg1) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.350 kg1) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | ★★★★☆5) |
| Preis | |
| Preis ab | 61.702 €1) |