Mustang GT Convertible 5.0 V8 446 PS Schaltgetriebe
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | Cabrio1) |
| Kraftstoff | Benzin2) |
| Elektrifizierung | keine2) |
| Antriebslayout | RWD2) |
| Getriebe | Manuell2) |
| Bauzeit | seit 20233) |
| Modelljahr (Hersteller) | — |
| Türen | 21) |
| Sitzplätze | 42) |
| Sitze 2. Reihe | — |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 328 kW2) |
| Drehmoment | 540 Nm2) |
| 0–100 km/h | 5,4 s2) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h2) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | — |
| Batterie netto | — |
| Batterie brutto | — |
| Verbrauch | — |
| Ladeleistung DC | — |
| Ladeleistung AC | — |
| Laden 10–80 % | — |
| Wärmepumpe | — |
| V2L-Steckdose | — |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | 12,3 l/100 km2) |
| Tankinhalt | 61 l2) |
| CO₂-Ausstoß | 280 g/km2) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 310 l2) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | — |
| Kofferraum, alle Sitze flach | — |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | — |
| Laderaumbreite | — |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 4.810 mm2) |
| Breite | 1.916 mm2) |
| Höhe | 1.398 mm2) |
| Radstand | 2.719 mm2) |
| Wendekreis | 12 m2) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | — |
| Beinfreiheit 2. Reihe | 742 mm2) |
| Beinfreiheit 1. Reihe | 1.131 mm2) |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 1.868 kg2) |
| Zuladung | 327 kg1) |
| Anhängelast gebremst | — |
| Anhängelast ungebremst | — |
| Stützlast | — |
| Dachlast | — |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.195 kg2) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | — |
| Preis | |
| Preis ab | 68.400 €1) |