Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 PS Automatik
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | Crossover1) |
| Kraftstoff | Benzin1) |
| Elektrifizierung | Mildhybrid1) |
| Antriebslayout | FWD2) |
| Getriebe | Automatik2) |
| Bauzeit | seit 20243) |
| Modelljahr (Hersteller) | — |
| Türen | 51) |
| Sitzplätze | 52) |
| Sitze 2. Reihe | — |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 125 PS1) |
| Drehmoment | 170 Nm2) |
| 0–100 km/h | 9,6 s2) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h2) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | — |
| Batterie netto | — |
| Batterie brutto | — |
| Verbrauch | — |
| Ladeleistung DC | — |
| Ladeleistung AC | — |
| Laden 10–80 % | — |
| Wärmepumpe | — |
| V2L-Steckdose | — |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | 5,6 l/100 km2) |
| Tankinhalt | 42 l2) |
| CO₂-Ausstoß | 128 g/km2) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 523 l2) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | 1.216 l2) |
| Kofferraum, alle Sitze flach | 1.216 l2) |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | 1.479 mm2) |
| Laderaumbreite | 1.000 mm2) |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 4.186 mm2) |
| Breite | — |
| Höhe | 1.550 mm2) |
| Radstand | 2.588 mm2) |
| Wendekreis | 10,4 m2) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | — |
| Beinfreiheit 2. Reihe | 863 mm2) |
| Beinfreiheit 1. Reihe | 1.127 mm2) |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 1.368 kg2) |
| Zuladung | 467 kg1) |
| Anhängelast gebremst | 900 kg2) |
| Anhängelast ungebremst | 665 kg2) |
| Stützlast | 75 kg2) |
| Dachlast | 50 kg2) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.835 kg2) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | — |
| Preis | |
| Preis ab | 30.250 €1) |