GLA 250+ elektrisch
| Aufbau | |
|---|---|
| Karosserie | SUV1) |
| Kraftstoff | Strom2) |
| Elektrifizierung | vollelektrisch2) |
| Antriebslayout | RWD2) |
| Getriebe | Eingang2) |
| Bauzeit | seit 20263) |
| Modelljahr (Hersteller) | — |
| Türen | 52) |
| Sitzplätze | 52) |
| Sitze 2. Reihe | — |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 272 PS2) |
| Drehmoment | 335 Nm2) |
| 0–100 km/h | 7,3 s2) |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h2) |
| Elektrik | |
| Reichweite WLTP | 657 km2) |
| Batterie netto | — |
| Batterie brutto | — |
| Verbrauch | 15,1 kWh/100 km2) |
| Ladeleistung DC | 320 kW2) |
| Ladeleistung AC | 11 kW2) |
| Laden 10–80 % | 22 min2) |
| Wärmepumpe | — |
| V2L-Steckdose | — |
| Verbrenner | |
| Verbrauch | — |
| Tankinhalt | — |
| CO₂-Ausstoß | 0 g/km2) |
| Stauraum | |
| Kofferraum, alle Sitze belegt | 410 l2) |
| Kofferraum, letzte Reihe umgeklappt | — |
| Kofferraum, alle Sitze flach | — |
| Frunk | — |
| Laderaumlänge | — |
| Laderaumbreite | — |
| Laderaumhöhe | — |
| Abmessungen | |
| Länge | 4.565 mm2) |
| Breite | 1.873 mm2) |
| Höhe | 1.604 mm2) |
| Radstand | 2.790 mm2) |
| Wendekreis | 11,5 m2) |
| Innenraum | |
| Beinfreiheit 3. Reihe | — |
| Beinfreiheit 2. Reihe | — |
| Beinfreiheit 1. Reihe | — |
| Gewicht | |
| Leergewicht | 2.155 kg2) |
| Zuladung | 480 kg2) |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg2) |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg2) |
| Stützlast | — |
| Dachlast | — |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.635 kg2) |
| Sicherheit | |
| Euro NCAP | — |
| Preis | |
| Preis ab | 54.978 €3) |